Repertorio di alcuni dei nostri progetti

Studio geologico per determinare il pericolo di caduta massi a valle del monastero di Sabiona e direzione lavori delle barriere paramassi definite. In totale sono state erette 9 barriere paramassi per proteggere la S.S. 12 al km 467+250 da km 467+650 e gli edifici sottostanti.

Progetto e coordinamento della sicurezza per la protezione dalla caduta massi sopra la strada statale 12 al km 473,900. Le barriere di protezione esistenti vengono mantenute o sostituite e deve essere eretta una nuova barriera paramassi con un assorbimento d'energia di 2.000 kJ. Sono state effettuate simulazioni di caduta massi in 3D per valutare il pericolo.

Su incarico del Servizio Strade Val d'Isarco, sono stati realizzati il progetto, la direzione dei lavori e il coordinamento della sicurezza per le opere di caduta massi sulla SP.27 Funes al km 0+750, al km 2+750 e al km 13+700. In uno studio geologico precedente, sono stati determinati i parametri geomeccanici del substrato roccioso per valutare il pericolo.

Progetto, direzione lavori e coordinamento di sicurezza per opere di caduta massi (barriere paramassi ed interventi locali) a monte della SP.27 presso il km 1+000 e 4+800.

Progetto, direzione lavori e coordinamento di sicurezza per opere di caduta massi (barriera paramassi ed interventi locali) a monte della SP.27 presso il km 6+100, 15+500 e 16+250.

Relazione geologica, progetto e piano di coordinamento della sicurezza per le barriere paramassi a valle del monastero di Sabiona a Chiusa.

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Projekt, Bauleitung und Sicherheitskoordinierung für Steinschlagsicherungen (Steinschlagschutzzaun sowie lokale Eingriffe) oberhalb des Dorfkerns von Waidbruck.

Progetto preliminare per la definizione degli interventi necessari per  la riduzione del rischio di caduta massi presso il colle dei Cappuccini.

Relazione geologica, sismica e geotecnica  e per la costruzione nuova di una malga a Ortisei.

Progetto, direzione lavori e coordinamento della sicurezza per il progetto protezione da caduta massi lungo la S.S. 12 da km 492+350 fino a 492+600

Progettazione di due barriere paramassi (2.000 kJ, 5 m) e di interventi locali a causa di un evento di caduta massi presso la stazione a valle di Merano 2000 e coordinamento di sicurezza in fase esecutiva.

Progettazione di due barriere paramassi (2.000 kJ, 4 m) per la riduzione del rischio di caduta massi al di sopra della strada d'accesso al maso Schifferegger.

Progetto  per la realizzazione di un vallo e una barriera paramassi e coordinamento della sicurezza in fase di progetto ed esecutivo

Progetto, direzione lavori e coordinamento della sicurezza per il progetto protezione da caduta massi lungo la S.S. 12 da km 492+350 fino a 492+600.

Progetto, direzione lavori e coordinamento della sicurezza per il progetto protezione da caduta massi lungo la S.P. 27 Funes km 0+600-0+730, 0+850-0+920, 2+700-2+900, 4+250-4+500, 7+200-7+300

Su incarico del Comune di Chiusa è stato elaborato un progetto ed eseguita la direzione lavori per il risanamento di una strada d'accesso a Chiusa.

Direzione lavori e assistenza geologica per il risanamento di uno scivolamento a Villandro.

Progetto per la riduzione del rischio caduta massi lungo i tratti di starda citati (2 barriere paramassi da 3.000 kJ ed interventi locali), direzione lavori e coordinamento di sicurezza durante la fase esecutiva.

Progetto, direzione lavori e coordinamento della sicurezza per la realizzazione di opere di protezione da caduta massi presso una zona di ampliamento a Millan.

Progetto per la realizzazione di un vallo paramassi per la riduzione del rischio idrogeologico e la costruzione di un'abitazione.

Parere geologico-geotecnico che riguarda il croll di un muro a secco in riguardo alle condizioni idrogeologiche, alla statica del muro e alle cause dell'evento.

Studio geologico-geotecnico-sismico per la costruzione di un panificio a Masseria. Il terreno è stato caratterizzato geotecnicamente medinate l'esecuzione di scavi, è stata definita l'inclinazione massima degli scavi e sono stati forniti indicazioni che riguardano le fondazioni.

Studio geologcio, geotecnico e sismico per la realizzazione di un edifico a Bressanone. Esecuzione di sondaggi, prove penetrometriche (SPT) e di permeabilità. Con il software LOADCAP è stata calcolata la capacità portante del sottosuolo (SLU) secondo le NTC 2008.

Progettazuone di barriere paramassi (2. lotto) a protezione di Piè di Virgolo e piano di sicurezza e coordinamento.

Progettazione di opere di protezione da caduta massi per la riduzione del rischio idrogeologico e coordinamento della sicurezza.

Calcoli dettagliati per definire la capacità portante del terreno ed i cedimenti, riferendosi ai risultati ricavati da indagini dirette e indirette (sondaggi, scavi, down-hole, HVSR) e da analisi di laboratorio.

Progetto per la riduzione del pericolo di caduta massi lungo i tratti di strada citati. Sono state realizzate reti metalliche rafforzate e sottomurazioni. Direzione lavori e coordinamnteo della sicurezza nella fase esecutiva.

Studio geologico-geotecnico-sisimico per la costruzione di un garage sotteraneo ad Ortisei. Per la realizzazione del progetto erano necessarie sottomurazioni ed opere di sostengno. Il sottosuolo è stato caratterizzato dal punto di vista geologico-geotecnico mediante scavi esplorativi.

Progettazione di opere da caduta massi per la riduzione del rischio idrogeologico a Millan.